| kvaesov | Дата: Пятница, 13.06.2025, 07:59 | Сообщение # 1 |
|
Переселенец
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Репутация: 0
Замечания: 0%
Статус: Offline
| Я, если честно, долго катался на старых китайских редукторах — всё работало, но иногда появлялся запах газа, двигатель не разгонялся так, как надо, да и зимой он грелся медленно. Когда начал читать про 4‑е поколение ГБО, попался сайт LPGTech, где есть редуктор гбо 4 на https://lpgtech.ua/reduktora-i-komplektuyusshie — сразу заинтриговало, потому что там не только редукторы, но и мембраны, штуцеры, фильтры — всё, что нужно для надёжной работы. И консультанты ничем не навязывают, объясняют, что именно нужно твоему движку.
Заказал редуктор Tomasetto Nordic — он рассчитан на 170 л.с., что оказалось в самую точку для моего моторчика. Вместе шли мембраны, штуцеры, прокладки и фильтр. Мастер удивился упаковке: «это не Китай», и подключил к электронике. Стало сразу понятно: мотор ровный, нет просадки, холодный пуск легче проходит, а в мороз −15 греется быстрее.
Расход упал почти на треть — раньше 14 литров, теперь стабильно 10–11. И что важно: забываешь про постоянное «ожидание» переключения. В общем, спокойно ездишь и не паришься. Если бы делать вывод коротко — это адекватный апгрейд, который реально решает проблемы старого ГБО. Не дорого, но сразу понятно, что взял за разумные деньги качественный комплект. И если кто-то спросит — советую начинать с такого редуктора и сразу брать фильтра, чтобы не по чуть-чуть докупать потом.
|
| |
| |
